TECNOLOGIES : ALBA LABORDA: 2014

PRIMERA PART

Què és l'automòbil?

L'automòbil és usualment un vehicle de quatre rodes destinat al transport de persones, amb capacitat entre dos i vuit seients. Es desplaça gràcies a un motor d'explosió a base d'una mescla de gasolina, gasoil i aire

Història sobre l'automòbil

Els primers cotxes es creu que es van fabricar a Xina a finals del segle XVII. L'energia que els propulsava era la resultant del vapor.

Tot i això ens consta que el primer cotxe de vapor va ser presentat l'any 1769 per l'escriptor i inventor francès Nicholas-Joseph Cugnot. La seva funció principal era portar canons. Era un tricicle que pasava 4.500 Kg amb les rodes de fusta. Aquest cotxe va quedar destruït al 1771.

En el 1833, un professor alemany de química anomenat Eilhard Mitscherlich va descobrir que la benzina era la substància perfecte per fer la funció de combustible.

Parts sobre l'automòbil

Motor

El motor és un dels elements fonamentals necessaris pel funcionament de l'automòbil. Transforma energia no-mecànica - generalment química o elèctrica

Motor tèrmic

La majoria dels automòbils, de començaments del segle XXI, són propulsats per un motor de combustió interna, anomenat habitualment, motor d'explosió. Aquest motor transforma en energia química i energia calorífica per la combustió del carburant (barreja d'aire i d'hidrocarburs) i llavors es transforma en energia mecànica per mitjà d'un sistema : biela-manovella.
Imatge biela manovella:

El sistema biela-manovella funciona en base al principi següent: un pistó sobre el qual s'exerceix la pressió dels gasos procedents de la inflamació del carburant arrossega una biela que, connectada a un cigonyal, genera un moviment de rotació d'aquest últim.

Motor elèctric

Aparegut el 1834 i popularitzat gràcies al rècord de velocitat de la Jamais Contente, el vehicle amb motor elèctric era a finals dels anys 1800 i a principis del 1900, molt més populars que el tèrmic.El seu funcionament més silenciós, menys contaminant i molt flexible.Entre les seves avantatges, es poden citar que podien funcionar tot el dia sense necessitat de recarregar les bateries

Propulsió híbrida

Un vehicle híbrid és una hibridació entre un vehicle amb motor tèrmic i un amb motor elèctric per tal de combinar-ne els avantatges.
Il·lustració del funcionament:

Caixa de canvis

La caixa de canvis és l'element mecànic que permet modificar la velocitat d'un cotxe fins i tot si la velocitat de rotació del motor és constant.

Caixa de canvia l'un Lexus IS:

Rodes

Les rodes d'un automòbil són quatre, més una roda de recanvi no muntada.

Pedals

Els pedals són els comandaments que permeten al conductor d'actuar sobre el grup motopropulsor de l'automòbil així com sobre el sistema principal de fre. De dreta a esquerra hi ha el pedal de l'accelerador, que permet regular la potència requerida al motor, el pedal del fre que transmet al sistema de fre una força proporcional a la pressió exercitada sobre aquest pedal i finalment, el pedal d'embragatge, present només en els vehicles amb caixa de canvi manual, que permet el canvi de relació de transmissió de la caixa de canvi desacoblant -la del motor, produint una interrupció de la tracció.

Control

Els comandaments designen el conjunt dels elements d'un automòbil que permeten al conductor conduir-lo. Aquesta tasca seria extremadament difícil d'efectuar si el conductor rebés informació de l'estat físic en el qual es troba l'automòbil. És la raó per la qual els comandaments s'associen al taulell de control.

Direcció

El sistema de direcció permet orientar l'automòbil en la direcció desitjada. Aquest sistema es compon entre altres d'un dispositiu de control - generalment un volant circular - que permet que les mans del conductor apliquin una parell sobre el sistema de direcció. El volant, situat en front al conductor, és en general regulable per adaptar-se el millor possible a la morfología i als costums dels conductors.

Taulell de control

El taulell de control es un conjunt encarregat del manteniment de cartells indicadors de l'estat físic de l'automòbil.

Importànica des del punt de vista econòmic

Des del punt de vista econòmic a l'empresa la podem

definir com una successió en el temps de projectes d'inversió i finançament.

L'estructura econòmica o actiu empresarial està compost per un

conjunt d'inversions que ha realitzat l'empresa, mentre l'estructura financera o

passiu es compon del conjunt de recursos financers que possibiliten l'adquisició i

posterior utilització de l'actiu.

Com a afectat l'automòbil en la forma de vida i de transport

L'automòbil va provocar la congestió gradual del trànsit urbà i la invasió de l'espai públic.La bicicleta s'ha convertit en una de les principals alternatives per a millorar l'habitabilitat de la ciutat.

SEGONA PART

Formula 1

Les curses es disputen en circuits tancats construïts especialment per a aquests esdeveniments o excepcionalment en circuits urbans i els resultats de cadascuna d'aquestes curses es combinen per tal de determinar el resultat als dos campionats que componen la categoria

Característiques dels motors

Anys	Cilindrada atmosfèrics	Cilindrada turboalimentats	Disposició del motor	Limitació de RPM
1950-1951	4500 cc	1500 cc	No limitat	No limitat
1952-1953	2000 cc	No permés	No limitat	No limitat
1954-1960	2500 cc	750 cc	No limitat	No limitat
1961-1965	1500 cc	No permés	No limitat	No limitat
1966-1985	3000 cc	1500 cc	No limitat	No limitat
1986-1987	No permés	1500 cc	V6	No limitat
1988	3500 cc	1500 cc	Indiferente	No limitat
1989-1994	3500 cc	No permés	No limitat	No limitat
1995-2000	3000 cc	No permés	No limitat	No limitat
2000-2005	3000 cc	No permés	V10	No limitat
2006	2400 cc V8 o 3000 cc V10	No permés	V8 o V10	16.800 rpm
2007-2008	2400 cc	No permés	V8	19.000 rpm
2009-2013	2400 cc	No permés	V8	18.000 rpm
2014	No permés	1600 cc	V6	15.000 rpm